Futa Bus Lines vận hành 150 xe bus điện kết nối đến tuyến Metro số 1

|

Nhằm góp phần thực hiện Quyết định số 876/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan của ngành giao thông vận tải, Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang (Futa Bus Lines) đã công bố kế hoạch chủ động đưa vào vận hành hệ thống xe bus thuần điện vào cuối năm 2024.

Điều này cho thấy sự quyết tâm của doanh nghiệp này trong việc dẫn đầu xu hướng giao thông xanh trong vận tải công cộng, hướng đến giảm thiểu tác động môi trường và cải thiện chất lượng vận tải hành khách công cộng tại Việt Nam nói chung và Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng.

Một trong các dự án đầu tiên của Futa Bus Lines là thay thế xe bus sử dụng nhiên liệu diesel bằng 150 xe bus thuần điện hiện đại vào hoạt động nhằm vận hành 17 tuyến xe bus kết nối tuyến Metro số 1 trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.

Đây là tuyến metro đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh được dự kiến vận hành vào ngày 22/12/2024.

Ngoài việc không xin cơ chế trợ giá; góp phần xanh hóa hệ thống giao thông đô thị tại Thành phố Hồ Chí Minh, trong giai đoạn chờ các cơ chế, chính sách đầu tư xe bus điện, công ty Phương Trang cũng chủ động đầu tư hai hệ thống trạm sạc pin xe điện tại thành phố Thủ Đức và dự kiến đưa vào vận hành trong tháng 12/2024.

Dự án vận hành 150 xe bus điện nhận được sự đánh giá cao từ các sở, ngành chức năng Thành phố Hồ Chí Minh. Các cơ quan này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc theo dõi và giám sát toàn bộ quá trình thử nghiệm nhằm bảo đảm tính minh bạch và an toàn trong việc triển khai.

Ở quy mô toàn quốc, doanh nghiệp này sẽ tận dụng cơ sở hạ tầng hiện có để xây dựng hệ thống trạm sạc pin xe điện tiên tiến để đáp ứng cho các phương tiện sử dụng.

Buýt điện sản xuất tại Việt Nam

Đại diện Kim Long motor cho biết, những xe buýt thuần điện vận hành trong dự án lần này được sản xuất trực tiếp tại nhà máy Kim Long Motor, một trong những cơ sở sản xuất ô tô hiện đại nhất tại Việt Nam đóng tại Khu Kinh tế Chân Mây-Lăng Cô, tỉnh Thừa Thiên Huế.

Đây cũng là bước đi mang tính chiến lược của Kim Long motor trong việc nội địa hóa sản xuất, giảm sự phụ thuộc vào nguồn xe nhập khẩu và đồng thời tạo ra các sản phẩm thân thiện với môi trường được sản xuất tại Việt Nam.

17 tuyến buýt kết nối đến Metro số 1

- Tuyến 153: Bến tàu thủy Bình An - Đường liên phường.

- Tuyến 154: Khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi - Masteri An Phú.

- Tuyến 155: Bến xe bus Sài Gòn - Nhà hát thành phố.

- Tuyến 156: Bến xe bus Sài Gòn - Ga Hòa Hưng (Ga Sài Gòn).

- Tuyến 157: Bến xe bus Văn Thánh - Chung cư Đức Khải.

- Tuyến 158: Bến xe bus Văn Thánh - Cư xá Thanh Đa.

- Tuyến 159: Chung cư Ngô Tất Tố - Ngã tư Hàng Xanh.

- Tuyến 160: Ga Văn Thánh - Vinhomes Central Park.

- Tuyến 161: Bến xe bus Văn Thánh - Bến xe Ngã Tư Ga.

- Tuyến 162: Chung cư Man Thiện - Trường THCS Hoa Lư.

- Tuyến 163: Cao đẳng Công Thương - Trường THCS Phước Bình.

- Tuyến 164: Đại học Nông Lâm - Chung cư Topaz.

- Tuyến 165: Đại học Nông Lâm - Khu Công nghệ cao.

- Tuyến 167: Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh - Suối Tiên.

- Tuyến 167: Đại học Nông Lâm - Khu Chế xuất Linh Trung 1.

- Tuyến 168: Đại học Sư phạm Kỹ thuật - Ngã tư Bình Thái.

- Tuyến 169: Vincom Thủ Đức - Ngã tư Tây Hòa.